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转型路径及发展策略更加明确 光大银行发力 “大财富管理”

3月29日,光大银行(601818)在香港召开2018年业绩发布会。发布会上,光大集团董事长李晓鹏表示,未来光大决定突出财富管理特色,希望用5至10年的时间把光大银行打造成一流财富管理银行。

"光大的目标不求大、不求快,但要求精、求特色。"李晓鹏表示,光大银行作为国内第一家发行银行理财产品的股份制银行,在财富管理方面有丰富的经验积累和深厚的资源积淀,因此光大制定了清晰的战略规划,就是要聚焦一切力量做财富管理。

李晓鹏还透露,光大银行已向银保监会递交了理财子公司筹建申请材料。理财子公司将成为光大打造一流财富管理银行的重要角色。

财富管理3.0升级

与传统意义上为高净值个人和家庭提供财富管理服务不同,光大银行提出了大财富管理概念,具有"大""真""新"的特点,将财富管理推进到3.0阶段。"大",是指财富管理的客户更加广泛,不仅包括传统的个人客户,也涵盖了公司客户、机构客户和政府客户,同时产品更加多元。"真",是指回归财富管理的本源,坚持产品创设发行真实、投资管理真实、风险收益真实。"新",是指财富管理进入数字化、智能化新时代。

2018年,光大银行已经在打造3.0版财富管理上做了积极探索:一是在资管、托管、代理、投行、贸金、信用卡等六大业务领域重点发力,打造品牌鲜明、客户认同、市场领先的财富管理产品,如云缴费、汽车全程通、出国金融、阳光财汇盈等"名品",在市场上集中树立"阳光财富"品牌;二是构建财富E-SBU生态圈,以生态圈来拓展财富管理的服务空间;三是着力培养高水平的财富管理人才队伍,提升财富管理能力,为客户提供高质量的服务;四是加强财富管理信息系统建设,完善数据治理,提升智能投顾水平。

2018年光大银行财富管理银行理财业务在产品净值化、投研专业化、风控全面化、基础设施科技化等方面进行了摸索和调整,其转型路径及发展策略更为明确,成为助力"打造一流财富管理银行"战略发展的样本。

集团"赋能"

李晓鹏表示,在光大银行打造一流财富管理银行的过程中,光大集团将发挥其金融集团优势,在资源和能力建设上予以大力支持。

首先,全面推动财富生态圈建设。目前正在开展六大E-SBU建设,其中财富E-SBU由光大银行牵头,将整个集团的财富管理生态圈建设平台搭建在光大银行,就是为了使光大银行能够充分利用集团金融全牌照和产融结合的优势,为客户提供一站式财富管理服务。同时,光大集团大力推进战略客户合作,不断扩大战略合作客户数量,也为光大银行夯实客户基础、深耕业务合作提供了有力契机。内部协同和外部合作的推进,创造良好的生态圈与业务拓展平台,必将为光大银行"打造一流财富管理银行"提供有力支撑。其次,运用科技平台为业务发展赋能。集团的科技平台助力光大银行数字化转型,通过大数据、云计算、人工智能等技术的运用,实现智能客服、精准营销、个性化定制、差异化推荐等功能;加强场景化建设,搭好场景、引来流量、活跃客户。不断推进科技创新和应用,与腾讯、京东、蚂蚁金服开展战略合作,与腾讯合作成立创新实验室,坚持高起点开展业务,为光大银行业务发展注入活力。第三,利用集团平台大力培养输送复合人才。

科技转型重在"落地"

李晓鹏表示,过去一年是光大银行业绩丰收的一年,也是实现高质量发展的一年。

从财务表现来看,光大银行2018年营收首次突破千亿元大关,达1102.44亿元,同比增长20.03%;拨备前营业利润768.18亿元,同比增长25.62%。盈利的两个超百分之二十增长,表现突出,在行业中均处于前列。

科技银行的建设亦取得积极进展。2018年,光大银行加快数字化转型步伐,对内整合资源、优化机制,成立科技创新实验室和金融科技运用与研究促进小组,对外开放合作、协同发展,依托集团光大科技公司与腾讯共同成立"光大-腾讯金融科技创新实验室",全面布局金融科技应用创新,通过金融科技创新应用推动综合金融服务的转型升级。

目前,光大银行已形成涵盖"一个大脑、两大平台、三项能力"的全方位金融科技体系,大力推进服务移动化、平台生态化、获客场景化、风控数据化和系统开发化。"科技转型不仅是一个概念,要支撑"财富管理"目标,光大要把科技成果转变为实实在在的业务成果。"李晓鹏表示。

纯电动快速市场化挤压混动空间: 丰田开放2万项专利无偿使用

导读

丰田一直想在当前汽车产业的技术变革里占据本站报道记者表示。

对抗大众开放的纯电平台

新能源汽车是大势所趋。整体来看,特斯拉在美国大行其道,中国通过一系列政策扶持本土的纯电动车企,而在欧洲,德国汽车三巨头也把纯电动汽车摆在了新能源汽车战略中最重要的位置。全球范围的纯电动浪潮,让丰田、本田等日系车企感受到了压力。尽管丰田和本田在混动市场占据本站报道记者表示。

丰田不惜无偿开放混动技术,以求拉拢更多的队友,与大众分庭抗礼。丰田称,这些车辆电动化技术是丰田经过20多年油电混合动力车型研发,得以实现高性能、小型化、低成本的先进技术,是能够广泛应用于油电混合动力、外插充电式混合动力、纯电动、燃料电池等多种形式电动车开发的核心技术。

丰田在混动车市场掌握着话语权。从1997年的第一款混合动力车型普锐斯上市以来,丰田已经在全球销售近1300万辆混动车型,是世界上混合动力车型生产和销售最多的主机厂商,大约占据本站报道记者表示。

但是,也有业内人士认为,如果丰田从专利开始,真的把混动技术“半卖半送”给其他车企,将有利于混动车型的市场普及和渗透率转化。

在梅松林看来,丰田开放混合动力技术,有助降低混动车的成本,对规模不太大的汽车企业有一定的吸引力。

丰田公开混动技术专利,对于研发实力不够强,却要面对双积分压力的中国车企来说,确实提供了新的机会。事实上,在丰田宣布无偿公开专利之前,已经有国内的主机厂谋机而动。今年1月,湖南科力远(600478)新能源股份有限公司以1元购买丰田THS核心技术,而吉利是科力远的大股东之一。而收购丰田THS核心技术,也被外界看来是吉利在为混动车型做准备。

“如果国内对汽车只提出节能减排的总体法规要求,那幺中外车企会根据自身积累的成熟技术来达到法规要求。现在看来,政策正在‘纠偏’,有建议未来燃油车与新能源汽车协同发展,说明2020年后可能回到百花齐放的多元技术路线互相平等竞争状态。”钟师表示。

“小米金融”正常还款却被“征信逾期” 钱到底去哪了?

为了满足资金需求,不少年轻人都有通过各种互联网金融APP借款的经历。近日,一款名为“小米金融”的APP遭诸多用户“集中吐槽”。

许多用户反映,自己莫名其妙“被逾期”了,即根据合同约定在还款日足额将款项打入小米金融APP内,却收到了资金出借方——民生银行的“逾期警告”短信。根据银行提示信息,许多消费者担心,自己的“逾期记录”很可能已经被上报至相关“征信系统”,从而影响自己的信用记录。

正常还款,为何收到银行通知“逾期”?

近日,有不少用户集中在网上发帖称,自己在小米金融APP上的借款在5月10日按时还款后,却陆续从14日起收到资金出借方——民生银行的“逾期警告”短信,警告称其还款逾期,并将把 配资网 逾期信息报送至“金融信用信息基础数据库”。

记者加入了几个名为“小米金融逾期问题”“逾期短信问题”的QQ群,这些群的规模已超过200人,基本都遭遇了同一问题。

30岁的用户林先生向记者展示了自己收到的“逾期短信”。他表示,自己是小米手机用户,小米手机均预装小米金融APP。他在约1年前开通了小米金融,办了总共大约5万元的贷款,每一笔都按期归还,已经几乎快还清了,没想到,快还完的时候突然遭遇“被逾期”。

来自湖南的陈先生表示,自己正是14日收到民生银行“逾期”短信的。陈先生向记者展示的小米金融APP上的还款记录显示,其于5月10日手动足额还款,但仍于14日收到来自民生银行的“逾期”短信。

“我们把钱还给了小米金融,难道平台没有把钱打给银行?这笔钱究竟去了哪儿?”陈先生对此非常苦恼,“如果真的上了征信,五年之内我的生活都会受到严重影响。”

还有消费者在微博平台上质疑,小米公司是不是将用户的资金短期挪作他用了?

“年轻人的第一次逾期”?

“天眼查”资料显示,小米金融APP隶属于上海小米金融信息服务有限公司,北京小米支付技术有限公司是其唯一股东,其经营范围为金融信息服务,接受金融机构委托从事金融信息技术外包、金融业务流程外包等内容。

一位用户对记者表示,自己从使用小米手机开始成为小米系列产品的“粉丝”,小米手机都会预装小米金融APP。

记者注册小米金融APP发现,一般用户只要完成身份证信息填写和人脸识别步骤后,就能至少得到1.7万元的贷款额度。记者尝试贷款10000元,选择类型为个人日常消费、12个月期限后,显示总利息为1006.6元,年息超过10%,满足条件最高可得到30万元的贷款额度。

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