首页++期货 > 正文

从产业链到价值链 潍柴动力高质量发展和「走出去」的战略

金融界网站讯  高质量发展背景下,一批中国企业迎难而上,力求在全球产业链和价值链加速重构的过程中实现赶超。其中,制造业企业首当其冲。能源是制造业转型升级和「走出去」的重要驱动力。今年两会,对能源的关注点对准了被普遍认为拥有广阔前景的「氢燃料电池」。与之相关的企业中,潍柴动力因在该领域的技术优势和先期布局而备受关注。

潍柴在燃料电池领域的优势

新能源是潍柴动力的重要战略之一,并且早已开始布局。

2016年,潍柴动力收购了国内燃料电池龙头企业弗尔赛34%的股权,迈出了进军燃料电池领域的第一步。

2017年11月,潍柴动力与德国领先的工业企业——罗伯特•博世有限公司签署战略合作框架协议,宣布共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件。

2018年8月,潍柴与加拿大西港燃料系统公司签署技术合作协议,就缸内高压直喷(HPDI)技术的在国内的推进和落地达成合作。

2018年11月,潍柴动力以1.64亿美元认购全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德19.9%股份,正式成为巴拉德第一大股东。目前,双方已共同出资11亿元人民币成立合资公司。其中,潍柴动力股份占比51%,拥有控股权。

值得一提的是,合资公司拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。众所周知,电堆是燃料电池的核心。拥有合资公司的控股权,也就意味着潍柴动力掌握了氢燃料电池的核心技术。

2018年12月,潍柴动力又投资2800万英镑增持英国锡里斯动力控股有限公司的股份比例至20%,成为锡里斯的重要战略股东,在固态氧化物燃料电池技术(SOFC)领域抢先布局。

至此,潍柴动力已经掌握了氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机三大核心技术,从而奠定了其在燃料电池领域的核心优势。

事实上,燃料电池汽车与电动汽车一样,是我国新能源战略的重要载体之一,并且在新能源战略确认之初就被确立为重点发展方向,国家对燃料电池汽车的政策支持也几乎与电动汽车同步。

据了解,在20191月举办的「中国电动车百人会论坛」上,全国政协副主席万钢、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高、中国工程院院士衣宝廉等均在发言中表达了对燃料电池产业的倡导与看好。

另外,目前在制氢、加氢站等燃料电池基础设施建设以及核心零部件技术等方面,国内企业已经介入并取得一定成果。

国金证券认为,中国燃料电池国产化提升明显,2019年电堆产业链国产化程度达到50%,系统关键零部件国产化程度达到70%。

天风证券在研报中表示,当前国内燃料电池的基础研究与海外差距在缩小,大部分零件已能实现国产,车用燃料电池系统的商业化应用元年即将到来,产链投资机会挖掘正当时。

随着燃料电池商业化进程的渐行渐近,拥有核心技术的潍柴动力将在其中受益。

与原有动力总成的互补

仔细思考,潍柴动力在燃料电池领域的布局自有其「深意」。

2005年,潍柴动力曾与多家企业一起争夺湘火炬,并最终在众多竞争对手中脱颖而出。此案例至今仍为业内经典。

2006年~2007年,并购湘火炬的效应逐渐显现,潍柴动力的营收及业绩实现了大幅增长。其中,2007年营业总收入和归母净利分别同比增长312.69%和172.54%。同年,潍柴动力成功登陆A股,实现A+H两地上市。

此次并购带来的不仅仅是营收和业绩的增长。通过此次并购,潍柴动力将业务范围从单一的发动机业务扩展到拥有「潍柴重卡发动机+法士特变速箱+汉德车桥」的重卡「黄金」产业链,并获得重卡整车企业陕西重汽51%的控股权,从而一跃成为国内具有重要影响力的汽车及装备制造集团,同时也构建起了其在重卡领域坚不可摧的护城河。

而在燃料电池核心技术领域的布局,将使新能源成为潍柴动力在原有发动机领域的重要补充。

潍柴动力董事长谭旭光曾公开表示,新能源在短期内不可能取代柴油机。但同时,谭旭光也表示,氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机这三大新能源领域的核心技术,作为柴油机的有效补充,潍柴动力必须要保障其发展。

与海外业务的联动

据了解,潍柴已经确立了到2030年新能源业务引领全球行业发展的战略目标。

事实上,作为肩负中国制造业「走出去」重要使命的大型国企集团,潍柴动力早就将发展目光投向了海外。2009年开始,潍柴动力大手笔地开启了「买买买」的模式。其中,三次成功的跨国并购为其迈向国际化奠定了基础。

通过一系列并购整合,潍柴动力的产品不断丰富,海外业务不断拓展,且并购在营收和业绩方面的积极效应开始逐渐显现。年报数据显示,到2017年,潍柴动力营业总收入已突破1500亿元。其中,国外业务总收入653.70亿元,较2016年同期增长47.30%,占总营收的比重接近半壁江山。

从营收构成来看,2017年潍柴动力叉车生产、仓库技术及供应链解决方案服务实现营业收入583.76亿元,较2016年同期增长42.16%,占2017年总营收的比重为38.51%。同时,工程机械和农用机械等非汽车用发动机业务营收占比也在增加。该业务的发展,进一步补充完善了潍柴动力的动力总成产品结构,不断推动其向全领域动力总成提供商迈进。

在核心业务优势巩固和产品结构不断完善的基础上,潍柴动力在「一带一路」沿线国家的业务也收获颇丰。据了解,目前潍柴动力已在白俄罗斯建设年产量达2万台的发动机工厂,在东南亚、南亚、独联体、中东及北非完成网络布局,印度工厂也已投产。2018年上半年,潍柴发动机直接出口数量同比增长52%,真正实现了中国制造业企业「走出去」。

2019年1月31日,潍柴动力发布2018年业绩预告。公告显示,报告期内潍柴动力预计实现归属于母公司股东的净利润74.89亿元~88.51亿元,较上年同期增长10%30%。

重卡是周期性行业,在2018年中国经济明显下行的情况下,潍柴动力业绩实现逆势上涨。可见,多元化的发展布局和「走出去」战略的阶段性胜利,已经使潍柴动力逐渐摆脱了经济周期的影响。

而新能源布局与海外业务的联动效应,将为潍柴动力在国际化竞争和向全球价值链顶端迈进的过程中提供助力。

到今年3月11日,潍柴动力香港上市刚好15周年。期间,潍柴动力从一家国企小厂成功发展成为以整车整机为龙头,以动力总成为核心,,以叉车仓储及智能物流为新业态,以燃料电池为未来战略补充,国内外业务结构布局合理的多元化跨国集团。可以发现,始终坚守主业,注重从产业链升级向价值链提升的演进,是其实现高质量发展和「走出去」的关键。

一瓶葡萄酒或等于半包烟 适度饮酒也有致癌风险

英国研究职员29日说,每周喝一瓶葡萄酒相当于每周抽5到10根烟,适度饮酒同样有致癌风险。

南安普敦大学等机构研究职员评估了饮酒相关的癌症风险,并将这一风险与吸烟引发的患癌风险举行比力,将患癌风险值量化为相当于抽几根烟。相关论文揭晓在新一期英国《生物医学中央·公共卫生》杂志上。

研究发现,每周喝一瓶葡萄酒带来的终生患癌风险值,即一小我私家一生中罹患癌症的几率,对非吸烟男性来说为1.0%,相当于每周抽5根烟;对非吸烟女性来说为1.4%,相当于每周抽10根烟。若是每周喝3瓶葡萄酒,那么男性和女性的终生患癌风险就会划分上升到1.9%和3.6%。这大致相当于男性每周抽8根烟,女性每周抽23根烟。

对男性而言,与饮酒相关的癌症风险集中在消化道方面;对女性而言,55%的饮酒相关病例罹患的是乳腺相关癌症。因此,即即是适度饮酒,也会带来癌症风险,尤其是乳腺癌风险。

“现在重度饮酒已被确认与口腔、咽喉、食道、肠、肝脏及乳房的患癌风险相关,但与吸烟形成鲜明对比的是,这一点并没有获得民众的普遍明白,”向导上述研究的南安普敦大学医院国民保健制度信托基金会的特雷莎·海兹说,“我们希望通过把香烟作为参照物,可以更有用地资助人们熟悉饮酒风险,在充实知情的情形下做出生涯方式上的选择。”

但海兹同时强调,这项研究并不是说适度饮酒与吸烟就是一回事。从小我私家层面看,喝酒或吸烟带来的癌症风险个体差异很大。对许多人而言,喝一瓶葡萄酒与抽5到10根烟给自己带来的癌症风险可能大不相同。

三大股指全線下跌 空港股份連續四天漲停

31日收盘,沪指报收2898.7点,跌0.24%,成交额1912.8亿;深成指报收8922.69点,跌0.23%,成交额2461.88亿;创业板指报收1483.66点,跌0.11%,成交额777.33亿。北上资金截至今日收盘净流出逾3亿元,5月全月净流出达534.43亿元,净流出金额为历史上最高规模。沪股通净流出3.7亿,深股通净流入5500万。

恒指报收26901.09点,跌0.79%,成交额841.97亿;国企指数报收10387.17点,跌0.6%,成交额254.08亿。

沪深地产个股涨幅方面,空港股份连续四天涨停;上实发展收报10.2元,涨7.03%;光明地产收报6.2元,涨5.26%;中南建设收报8.9元,涨5.08%;新城控股收报37元,涨3.35%;长春经开收报8元,涨3.09%;华发股份收报8.08元,涨2.93%;金科股份收报6.5元,涨2.36%。

此外,云南城投收报2.89元,跌4.93%;天津松江收报3.75元,跌3.6%;

栖霞建设收报3.85元,跌3.27%;天房发展收报3.86元,跌2.28%;市北高新收报14.27元,跌2.06%;京汉股份收报5.58元,跌1.93%。

港股方面,梦东方收报6.65元,涨9.92%;大发地产收报6.11元,涨9.89%;花样年控股收报1.24元,涨6.9%;雅生活服务收报11.58元,涨5.08%;雅居投资控股收报0.185元,涨3.93%。

国际商业结算收报0.114元,跌12.31%;丰盛控股收报0.73元,跌12.05%;万达酒店发展收报0.58元,跌7.94%。

换手率方面,哈高科哈高科连续三天换手率第一,为11.93%;空港股份的换手率为11.7%;栖霞建设的换手率为10.65%,成交量112万,成交额4.27亿元;市北高新的换手率为4.39%,成交量58.62万,成交额8.45亿元。

相关热词搜索:股票期货