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腾讯优图人脸检测算法DSFD正式开源 曾刷新两项世界纪录

本站讯旗下AI实验室:腾讯优图团队。据悉,该算法已经被计算机视觉顶级会议CVPR 2019接收,刷新了两个权威的人脸检测数据集WIDER FACE和FDDB上的新纪录。

  

  “三点创新”打造人脸检测领域最值得参考的代码

  人脸检测算法是在图像上,检测出人脸的位置,是人脸配准、人脸属性识别、人脸核身、人脸检索等技术的基础。优图此次提出的DSFD人脸检测算法,主要有3点创新:

  设计了一种新的“特征增强”模块

  FEM在采用Top-Down层间信息融合的同时,在同一“感受野”内做了更多的enhancement。因此在width and depth上学习到了更有效的context和semantic信息。

  提出了“分层锚点渐进”式的代价函数监督

  模型采用2个层级,基于第一层和第二层的差异性,适配了不同尺寸的anchor。在训练过程中,PAL对整个模型形成了更有效的监督。

  设计了一种“改进的锚点匹配策略”

  One-stage detector由于在输出层分配有密集的anchor,anchor与face匹配的好坏直接影响训练效果。优图的研究人员data augmentation过程中充分考虑了不同大小的face和各个anchor的关系,提出了一种新的数据扩增法。



  效果的提升,来自优图不断的研究探索

  随着近几年人工智能技术的发展,国内外不少机构、企业都在进行人脸检测的相关研究。来自腾讯优图的研究员们发现,虽然之前的人脸检测算法大都采用深度学习模型,并在特征学习的过程中也有采用特征金字塔网络,但在面对遮挡、暗光、大姿态、小脸等复杂场景时,仍容易出现误检或漏检的情况。因此在FPN基础上,腾讯优图团队采用了3种不同级联方式的空洞卷积,设计了特征增强模块FEM,充分学习到了不同感受野下的人脸特征。



  然而,在新算法探索的过程中,并不是一帆风顺的。项目从去年7月中旬启动,来自项目的三个核心成员,进行到第三周,检测效果已经在top5了,他们清楚,到这里还远远不够。在接下来的两个多月里,想要提升效果却越来越难。就像爬山,前面爬得很快,越到后面,对耐力和决心的要求就越高。腾讯优图高级研究员Case回忆道:“那段时间,我和其他几位同事实验了很多方案,很多时候是多个方案同时跑,甚至有些方案跑了4-5天后,发现失败了,又得做新的尝试”。失败后,几个研究员就近在工位旁边的玻璃房里,一起分析原因,开始摸索下一套试跑方案。在3个多月的反复“试跑-推翻-试跑”中,最后终于跑出一套大家都满意的算法。不负所望,该算法论文也已被CVPR2019接收。

  走出实验室,真正为业务创造价值;代码开源,与同行共同探讨

  算法从实验室走出来,不是立马就能直接套用到业务里。事实上,论文里的模型通常比较大,导致实时性不好。在使用时,需结合实际应用情况压缩、裁剪,整体模型会做一定的调整。目前腾讯优图的人脸检测技术已在安防、金融、社交、交通等多个应用场景落地,并在手机QQ、微众银行、天天P图等多个公司内外部产品上进行应用验证。如在安防领域,腾讯优图天眼智能安防平台以警务、安防需求为导向,面向稽查布控、刑侦办案、社会安防等多场景推出智能化海量人脸检索解决方案。


  腾讯作为中国互联网巨头之一,近年来持续加强在AI及前沿基础科学研究的投入。2017年,腾讯对外开源节奏开始加快,主要覆盖AI、云计算、腾讯游戏、腾讯安全、小程序等相关领域。其中,腾讯优图的计算机视觉AI技术的开源,是其中重要的一环。2017年7月,腾讯优图首个AI开源项目ncnn于正式开源,是一个为手机端极致优化的高性能神经网络前向计算框架,是业内首个为移动端优化的开源神经网络推断库。一年后ncnn正式加入ONNX,AI开发者能更快实现从研究到模型的落地部署,也能更方便地在不同框架间切换,为每项任务选取最优的开发工具。截止目前,ncnn的Github star数已接近6000。相信随着越来越多的AI机构、企业和个人的算法开源,将驱动整个AI研究更快发展和落地。

突然小蓝、摩拜纷纷涨价了!ofo还在退押金…共享单车终于“烧不起”了?

近日,滴滴APP内有关小蓝单车的计费法则显示,自3月21日起,北京地域小蓝单车起步价由30分钟1元更改为15分钟1元,每凌驾15分钟加0.5元。


滴滴出行公关总监郑建涛:为了保障可连续运营以及产物办事体验,经稳重思量,小蓝单车决定在北京市实施新的计费法则。


摩拜单车也于3月29日更新了计费法则,宣布自4月8日起,北京地域单车起步价调解为1元/15分钟,时长费调解为0.5元/15分钟。


在新的计费法则之下,小蓝单车和摩拜单车1个小时的骑行用度为2.5元,而此前1个小时的骑行用户需要付费2元。


共享单车用户:涨也没措施,也得骑。


共享单车用户:假如涨30%-50%可以接管。


共享单车用户:我此刻买的月卡是20元,假如每月涨到30元,就本身买车了。


截至今朝,ofo和哈啰出行尚未跟进涨价。今朝ofo用车费为1元/小时,不满1小时按1小时计较;哈啰单车车费固定1元/30分钟,不足30分钟也收取1元。


哈啰出行公关总监王帆:哈啰今朝代价相对不变,将来可能跟着谋划计谋的调解,不解除会有涨价的可能。


专家:调价凸显共享单车企业财政压力


关于此次涨价的缘故原由,摩拜单车的答复中,和小蓝单车有同样的一句话,那就是“为实现可连续运营”。而专家先容,共享单车企业之以是调价,很可能更多的是来自于财政的压力。


互联网专家包冉:共享单车的企业,还没有一家可以或许实现纯真营业的自我正向轮回,都不红利,假如不动用用户押金的话,连正向的现金流都到达不了。


美团2018年财报显示,自2018年4月4日起,由摩拜孝敬的收入为15.07亿元,同期摩拜孝敬吃亏45.5亿元,占有了美团整体净吃亏85.2亿的一半还多。


国度发改委综合运输研究所都会交通室主任程世东:想让这个行业继续成长下去,保持财政的可连续性是必需的,适本地调解收费的代价来使得我们的财政可连续性更好一些。


而交通运输部对共享单车企业的资金羁系也日趋严酷,3月19日公布的《交通运输新业态用户资金办理措施》明确,共享单车预存资金不得凌驾100元,运营企业只能将用户预付资金用于其主业务务,不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其他借贷用途等。


同时,在资金压力之外,专家暗示,今朝整个共享单车的竞争情况和市场格式趋于不变,也是共享单车企业选择此时涨价的缘故原由之一。


互联网专家包冉:全部的共享单车运营此刻已经辞别了本钱纯真注入所激发的估值暴涨的阶段,而进入到实其实在地经商的阶段,经商就是要赚钱,就是要思量到量入为出。

国际金市日评: 风险规避行情推涨黄金市场中美贸易摩擦继续升温 黄金小幅上涨

2019.5.24

东京黄金早盘2004合约开盘在4516日元,较上一交易日上涨7日元。铂金2004合约开盘在2829日元,较上一交易日下跌20日元。美元指数早间在97.831附近。

5月23日的东京黄金市场,在中美贸易摩擦进一步加剧,英国首相梅恩宣布辞职的背景下,受到风险规避行情的助推,远月合约盘中上涨至4530日元一线。但是由于美国经济指标走弱,引发美元汇率下跌,收盘时东京黄金价格再次回到前一交易日收盘价附近。

欧洲交易时间早些时候,英国媒体报道称处于保守党以及内阁的压力,梅恩首相决定于6月上旬辞职,并在晚些时候向欧盟作了通报。金融市场上由于前一天美国政府扩大对中国企业的制裁,避险情绪已经有所升温,加上英国首相辞职,脱欧问题再次走向泥潭,NY黄金价格昨天一路上涨至1287美元的日内高点。

东京去市场方面由于之后公布的美国5月份采购经理景气指数和4月份新建住宅销售数量双双低于市场预期,美元兑日元汇率跌落至110日元一线一下打压了东京黄金市场的走势,远月合月最后在4510日元附近收盘。


5月23日东京收盘时2004月合约和上海1906月合约的价差为-0.76美元/克。

瑞恒 国际投资有限公司

Ry Eternity Investment Co., Limi

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