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家居行业步入转型关键期 上市公司投入研发打造核心竞争力

家居行业经历了2018年的寒冬时期,2019年将处于更加快速的变革转型和创新升级的关键时期,家居企业需要建设核心竞争力,如中源家居、德尔未来等上市公司在产品的研发及供给上建立了其独特的竞争优势,才能不被激烈的市场竞争淘汰。

创新研发个性化产品,匹配家居消费新需求

经历了去年的消费升级、新零售、整装、并购等多方面的尝试和挑战,同时,相对较为低迷的房地产市场也将持续影响家居消费,使原本竞争激烈的家具市场淘汰率不断加速。

而随着80后、90后逐渐成为装饰消费的主流,消费者更加重视居住环境的个性化和舒适感,追求新的生活方式体验。在新的家居消费观念发展趋势下,2019年对于大部分的家居企业来说,需要在产品的研发及供给上建立更为差异、精准的细分定位,因而更强调品牌及产品与生活方式、情感等软性需求及特定人群需求的匹配性。比如家居消费中比较大件的产品——沙发,其已不仅仅是个简单的坐具,消费者更为重视产品的审美、舒适度、环保以及功能化。

目前,国内沙发行业竞争较为充分,进入门槛不高,但沙发产品的研发设计直接决定了产品的品质,这对沙发企业提出了特别高的研发设计要求。以成功转型功能沙发行业的后进者中源家居为例,其在2012年转型之初就以研发设计作为核心竞争力之一,在研发上十分舍得投入,目前其以外销为主的功能沙发产品市场占有率已经行业排名前三。

西南证券研报认为,海外家具出口需求以成品为主,在过去的分工中,我国家具出口主要是ODM 的模式,不做设计,只负责生产,赚取较低廉的附加值。但近二十年,优质龙头企业抓住海外市场机遇快速成长,参与设计研发,负责贴牌外的全部工序,材质、设计、工艺等获得全球市场的高度认可。

技术能力让中源家居获得了海外客户的普遍认可。2014年,北美的Import Sourcing Llc开始与中源家居合作,双方在市场和产品的认识高度一致,使得中源家居对其销售额逐渐增长,2016年销售金额更是达到了近7400万元,成为公司在北美的第一大客户。

中源家居董事长兼总经理曹勇表示,“技术创新,是中源家居赖以长久发展的核心竞争力,公司每年花在技术创新上的资金投入占到总利润3%以上。不仅要舍得花钱研发技术,更要舍得花钱培育和挖掘技术人才。中源家居的技术骨干薪资比市场平均水平高出10%至20%。” 据了解,截至2017 年6月30 日,中源家居已获得实用新型专利38 项,软件着作权25 项。

阎庆民:有序实施股票质押、债券违约等领域风险防范化解工作

  5月30日,2019金融街论坛年会在北京举行,中国证监会副主席阎庆民在演讲中称:“合力防范金融风险,金融安全无小事,金融监管安全的有效一个重要的标志,牢牢守住防范系统性风险的底线,必须坚决贯彻落实党中央的战略部署,按照看得清、可穿透、管得住的要求,加强风险的分析研判,利用资本市场的自反馈性,有序实现股票质押、债券违约等重点领域的风险防范化解工作。”

  谈及目前正在推进的科创板,阎庆民表示,截止到今年4月底,北京科创板的辅导备案企业居全国首位,上市公司龙头的高精尖产业链完整,170家准备上市公司中,有51%以上都是来自于中关村科技园区的企业。

  “下一步我们还要支持产业投资基金,天使投资,创业投资,股权投资,为文化产业和科创企业提供资本的支撑。”阎庆民进一步表示。

  阎庆民指出,北京市委市政府正按照“四个中心”的战略定位,积极完善国家金融管理中心的功能,营造良好的金融发展环境,金融业已经对全市经济增长的贡献,成为了第一支柱产业。

  他从四个方面提出了建议,一是创新金融产品和金融服务,丰富服务经济高质量发展的新工具;二是优化证券金融服务结构体系,拓宽服务业对外开放的新渠道;三是完善多层次资本市场体系,构建支持科技创新发展的新平台;四是凝聚各方面的合力,营造资本市场良好发展的新生态。

  从资本市场的监管角度,阎庆民表示,要增强工具的有效性,坚持以市场需求为导向,提供高质量、易获得的金融产品和金融服务。

  “2018年,全国在上市公司的市值、融资规模、并购重组在全球都是居前列的,北京的上市公司已经形成了主板的北京板块和创业板的中关村板块。近三年的IPO和公司债等融资已经达到了近3万亿,这在全国的占比也是非常高的。”

  直接融资已经成为重要的融资渠道,阎庆民称,下一步还是要继续充分发挥好资本市场的功能作用,鼓励金融机构在京津冀协同发展、生态环保、产业升级等方面创新投融资一体化和综合性金融服务,在副中心的建设、冬奥会等首都城市建设的重点领域设计个性化、差异化、定制化的金融产品和金融服务,精准、高效地支持北京首都发展。

  在优化证券金融服务结构体系方面,阎庆民也列举了数据,他指出,北京地区的证券金融服务机构的数量和合资公司的占比位居全国前三,从事证券期货业的会计事务所,律师事务所、资产评估机构的数量和执业人员居全国一半以上,业务占比达到70%。在北京注册和展业的私募基金管理人员数量占全行业的1/4,管理基金的规模占全行业的1/3,这都是北京经济发展的软实力。

比亚迪一季度净利暴涨6倍背后:如何摆脱补贴依赖?

一季度比亚迪获得政府补助3.31亿,占公司净利润超四成。
  4月28日,比亚迪公布了2019年一季报。报告期内,比亚迪实现营业收入303.04亿元,同比增长22.5%;净利润同比暴涨631.98%,达到7.5亿元,扣除非经常性损益净利润为4.12亿元。
  尽管比亚迪净利增长了6倍多,但新能源汽车补贴仍然是其利润的重要   值得注意的是,4月26日,比亚迪收到深交所下发的年报问询函。在这份问询函中,深交所要求比亚迪就业绩“增收不增利”、新能源汽车补贴退坡对公司的影响、研发投入资本化金额增幅较高等15个方面的问题进行补充说明。
  2018年比亚迪营收2018年比亚迪总营收为1300.55亿元,同比上升22.79%;净利润为27.8亿,同比下滑31.63%,扣除非净利润大幅下滑80.39%,只有5.86亿元。比亚迪在财报中称,净利下滑是补贴退坡影响及研发费用上升所致。同时,行业下滑带来的激烈竞争一定程度上影响了燃油车业务的盈利水平。
  近几年,随着新能源汽车在比亚迪业务占比不断扩大,新能源汽车补贴成了比亚迪利润的重要   不过,随着2019年新能源补贴政策正式出台,补贴退坡的力度空前,这无疑也将对中国新能源汽车销量第一的比亚迪造成巨大影响。
  目前,比亚迪的新能源汽车销量已经远超燃油车,并且二者之间的差距将在未来越来越大。在新能源汽车补贴断档期,比亚迪如何在保持销量增长的同时保障利润,是其将面对的直接问题。补贴退坡,实际上考验的是企业的成本控制能力、技术实力和产品的市场竞争力。而比亚迪多年的新能源经验和规模优势、以及近期开放e平台等降本增效策略,未来能否保障利润增长,将是比亚迪在新能源汽车从“补贴时代”平稳过渡到“市场化竞争阶段”的重要手段。
  根据比亚迪此前公布的销量快报,今年一季度比亚迪销量为11.76万辆,同比增长5.19%,实现逆势上扬。
  增长全部来自新能源汽车。今年一季度,比亚迪新能源汽车销量增长1.5倍,从去年的2.96万辆增长至7.32万辆,其中纯电动乘用车销量增长7.5倍,从去年同期的5千多辆增至4.55万辆。不过,比亚迪燃油汽车的销量几乎腰斩,从去年的8.21万辆降至4.44万辆。
  比亚迪表示,2019年第2季度,预计集团新能源汽车持续热销,新能源汽车销量及收入继续保持强劲增长,带动集团收入及盈利持续快速提升。比亚迪预计,2019年上半年净利润为14.5-16.5亿元,同比增长202.65%-244.40%。
  新能源汽车发展向好,比亚迪近期开启了大规模的扩充产能计划,为企业未来发展做准备。

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