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4月18日豆油1909最新价报5528.00元/吨 跌0.50%

4月18日大连商品交易所豆油期货行情

名称

最新价

昨收

结算价

昨日结算

涨跌

豆油1905

5376.00

5412.00

5392.00

5396.00

跌0.37%

豆油1909

5528.00

5568.00

5550.00

5556.00

跌0.50%

豆油2001

5664.00

5694.00

5676.00

5684.00

跌0.35%

林锐鑫:金价保持涨势,思路回调看多



  黄金方面:消息上,有消息称特总统发布了进一步提高商品贸易关税的威胁的消息,隔夜世界股票市场震荡并大幅走低。市场原本认为贸易协议已经接近,本周晚些时候可以敲定;大宗商品市场也在一夜之间失去支撑。美国股指在纽约时段开始时也指向大幅下跌。人民币在世界外汇市场上暴跌。今日美元指数小幅上涨,纽约商品交易所原油价格走低,交易价格约为61.00美元/桶。隔夜中国股市从5%下跌至7%,录得三年来的单日跌幅。

  技术上,日线来看,低位震荡;MACD金叉,KDJ死叉被破坏,金价连续两次在1266附近获得支撑,有点W底的可能,留意4月26日高点1288附近阻力,若能顶破该位置,则增加“W”底的可能性;100日均线阻力和下行趋势线阻力在1293附近,若进一步上破该阻力,则增加短线看涨信号。然后4月12日高点阻力在1295附近,然后是1300整数关口附近阻力。目前来看突破1288关键阻力还是比较困难。下方留意1275附近支撑,若上行受阻并回落至该位置下方,则削弱短线看涨信号;

  4小时来看,MACD金叉持续往上发散,即将到达上方零轴位置压力,早间黄金跳空高空后回落填补缺口,下方初步留意MA5位置目前在1280附近支撑,布林带中轨支撑在1278附近,若失守改位置支撑,则增加看空信号。由于黄金而KDJ方面进入超买区,意味着上方的上涨空间有限,上方的压力留意1285附近阻力和布林带上轨1288附近位置。综合来看,后市操作思路上,个人建议以回调做多为主,反弹高空为辅,上方重点关注1288-1290一线阻力,下方关注1275-1273一线支撑。
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  黄金操作建议:

  1、金价稳起1288附近空单进场,止损4美金,短线目标1280-1278一线

  2、金价稳起1275附近多单进场,止损4美金,短线目标1280-1282一线

  原油从4小时来看属于低位震荡,可添加为新linruixin66,或是腾讯1401374986咨询指标KDJ死叉运行,早间油价最低触及60.34,短线看空信号增加。若油价能够重新运行于61.19阻力上方,则油价仍有可能会试探布林线中轨62.24附近阻力,64.75-60.95跌势的38.2%回撤位阻力在62.40附近;62.77附近也存在一些阻力,强阻力在61.8%回撤位63.30附近,若能收复该位置前,后市油价仍偏向下行。

  1、建议上方62.3-62.5一线做空,止损0.4美金,目标看61.5-61.7一线

  2、建议下方60.8-61.0一线做多,止损0.4美金,目标看61.6-61.8一线

股票配资官网交付放缓招致业绩增速回落,存货预收显示在手订单仍然丰满

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Q3 消费交付进度放缓,招致业绩增速回落

2018前三季度,公司完成支出 71.61 亿元,同比下降 1.84%,完成归母净利润 3.49 亿元,同比增长 9.06%。相比公司上半年的增速,前三季度的增速呈现分明回落。

我们以为,公司业绩增速回落的缘由在于,第三季度消费交付进度绝对较慢,次要表现为存货的大幅增长, 2018Q3 公司存货为 32.91 亿元, 较年终增长 100%,环比增长 51%,依据公告,公司存货添加的缘由是报告期内在产品未竣工交付数量添加。

费用方面,公司前三季度销售、管理、研发、财务费用率辨别为 0.5%、4.07%、1.94%、-1.91%。

全体上看,公司第三季度消费交付进度放缓,招致业绩增速相比上半年有所回落。

现金流与预收显示下游需求旺盛,在手订单丰满

公司前三季度运营性净现金流为 16.3 亿元,大幅超越净利润 3.52 亿元,公告披露缘由在于产品回款及预收款添加,从预收款来看, 2018 年以来公司预收款项不断维持在较高程度,三季报公司账上预收款为 51.55 亿元。我们以为,预收维持在高位,一方面阐明公司在手订单丰满,另一方面阐明公司不时接到新的订单。

再获铁路货车订单,2018 年铁路货车业务继续向好

公司 10 月 29 日晚公告与铁路总公司新签署 402 辆 C80B 型通用敞车合同,总金额算计 1.83 亿元,在 2018 年 12 月 31 日前完成交付。往年以来公司多次披露铁路货车订单,截至目前公告披露的订单总 期货交易所鑫东财配资 额为 11.07 亿元,公司 2015、2016 年铁路业务支出为 3.04 亿元、5.15 亿元,2017 年全年公告的铁路订单金额为 9.05 亿元。 我们以为,从目前公告的订单状况看,2018 年公司的铁路货车业务将坚持良好的开展趋向,成为公司重要的业绩来源。

盈利预测与估值:

全体上看,三季报显示公司因消费交付进度放缓招致业绩增速回落,但下游需求仍然旺盛,在手订单丰满,我们以为,公司作为老牌的陆战配备总装企业,具有多年消费管理经历,有才能按时完成全年消费交付义务,同时临时受害于陆军机械化带来的对空中配备的少量需求,以及兵器集团混改的推进。我们依据三季报状况对公司盈利预测做出调整,预测2018-2020 年归母净利润为 6.54 亿元、8.14 亿元、9.78 亿元,对应 PE 为30 倍、24 倍、20 倍,维持“买入”评级。

风险提示: 公司军工产品交付进度不及预期;铁路车辆行业景气度不及预期。

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